電動類叉車技術特點

　　電動類叉車是以直流電源(電瓶)為動力的裝卸及搬運車輛。據國外資料統(tǒng)計，日本電動類叉車產量就已經超過了內燃叉車總量的1 /3。在德國、意大利等一些西歐 ，電動類叉車所占的比例達到50%左右。電動類叉車的迅速發(fā)展主要得益于各生產廠家的不斷進步。產品外形大多采用了流線型設計，造型更加美觀。主要生產廠家實現了規(guī)模生產和零部件專業(yè)化生產和裝配流水線作業(yè)。加工精度、自動化程度都提高了。在新材料、新工藝方面，重要的體現是晶體管控制器(SCR和MOS管)應用。它的出現使電動類叉車的使用性能得到很大的提高，從總體上說，電動類叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高，完全可以與內燃叉車相抗衡。本文主要評述市場上銷量較大的四支點電動平衡叉車的結構特點及發(fā)展。

　　1、車體車體是叉車的主體結構，一般都是由5mm以上鋼板制成，其特點是無大梁，車體強度高，可承受重載。就電瓶在叉車車體上的放置位置而言，有兩種不同的制造技術，即電瓶安置于前后橋之間或后橋之上。這兩種技術代表了叉車設計的兩種選擇，且各有優(yōu)缺點，穩(wěn)定性好，但是車體內的可利用空間較小，因此限制了電瓶的容量，這對于載重量不超過3t的叉車并不突出，但對于那些運動情況復雜，8h工作時間內電瓶容量要求高的大噸位叉車就變得嚴重了。

　　2、采用大容量電瓶，以延長電動類叉車的持續(xù)工作時間，從而擴大電動類叉車的使用范圍，這是各叉車制造商共同追求的目標。第二種情況，當電瓶布置在叉車后橋上時，叉車的重心提高了，整機穩(wěn)定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機的座位提高，因而司機在操作時視野更開闊，特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安置在后橋上，電機和液壓泵的維修更方便，因為拆走電瓶和腳踏板后，電機和液壓泵便一目了然。目前，國內企業(yè)生產的電動類叉車，大多采用的是第二種技術，而國外企業(yè)則兩種情況都有。

　　3、門架目前，國內外電動類叉車大部分已經采用寬視野門架，起升液壓缸由中間放置改為兩側放置。液壓缸的放置位置有兩種:一種是液壓缸位于門架后面;另一種是液壓缸位于門架外測。門架一般分為標準型、兩節(jié)型或三節(jié)型。國內叉車的起升高度一般在2-5m之間，且以3m及3m以下的居多，而國外電動類叉車的起升高度一般在2-6m之間，由于倉庫的立體化程度高，因此起升高度3m以上，電動類叉車的需求量比國內高得多。

　　電動類叉車選購要點

　　在電動類叉車的總說明中，雖然介紹了叉車的車型和配置的選擇，但因不同使用環(huán)境，不同工作量，所搬運物的體積的大小，提升貨物的高度，通道大小，載重量大小等因素多變，決定了電動類叉車的選型是一個復雜綜合的工作，據了解有的用戶由于選型不當，導致設備無法投入使用，造成設備閑置浪費。那么該如何選購相對匹配的叉車？以下再對電動類叉車選型做一個補充：

　　1、注意工作環(huán)境：電動堆高車，電動搬運車對地面的要求，必須硬質地面使用，地面平整度不能相差太大，如果地面是油脂、油漆地面，選擇叉車時必須選購防滑型堆高車。

　　2、注意作業(yè)工作量：不同的工作量選擇相對匹配的蓄電池，訂購時用戶須加以說明，生產時可根據用戶的工作量選用匹配的蓄電池。

　　3、注意貨物的體積：所搬運貨物的大小關系到貨叉的載荷中心，貨叉的長短關系到叉車承載能力，選擇相對的貨叉、叉車特別重要。

　　4、注意貨物的起升高度：根據所搬運貨物的高度，選擇叉車時一般是指1.6米內，每上升200mm，載重量下降50kg，以此推算。

　　5、注意通道大小：通道的大小關系到電動類叉車的轉變半徑，選購叉車時須加以說明。

　　6、如何選擇相對匹配的叉車：單面托盤、雙面托盤，用不用固定插腿叉車，上下坡度長短，坡度的度數，對叉車長度有天要求，所裝卸貨物噸位到頂部重量，所搬運貨物如須側移、前傾、后傾等。